O pneu de competição de maior sucesso. Nós fizemos-lo ainda mais implacável - menor peso, menor resistência ao rolamento, melhor aderência. Ele corta o terreno com os seus “dentes de tubarão” O U-Blocks torna a aderência muito mais agressiva, particularmente em curvas.
PACESTAR
XC compound extra rápido.
Fácil rolamento da camada base
Centro Rápido (medium)
Ombros aderentes (medium soft)
| Designação | Tamanho | Cor Piso - Skin | Tipo | Feature | TPI | Peso (g) | PVP | Comprar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Racing Ralph | 26X2.10 | Preto - Preto | Foldable | Performance | 67 | 510 | 25,00 € | comprar |
| Racing Ralph | 26x2.25 | Preto - Preto | Foldable | Evolution TubelessReady | 67 | 525 | 44,00 € | comprar |
| Racing Ralph | 26x2.40 | Preto - Preto | Foldable | Evolution TubelessReady | 67 | 575 | 45,00 € | comprar |
| Racing Ralph | 26X2.10 | Preto - Preto | Foldable | Evolution Tubeless Ready | 67 | 465 | 44,00 € | comprar |
| Racing Ralph | 26x2.25 | Preto - Preto | Foldable | Evolution SnakeSkin TubelessReady | 67 | 575 | 46,00 € | comprar |
| Racing Ralph | 26X2.10 | Preto - Preto | Foldable | Evolution UST | 67 | 655 | 52,00 € | comprar |
| Racing Ralph | 26X2.10 | Preto - Preto | Foldable | Evolution DoubleDefence TubelessReady | 67 | 540 | 53,00 € | comprar |
Tamanho
Este é a referência ao tamanho do pneu mais utilizada, contudo, os procedimentos das medições variam de marca para marca.
Nesta medida o primeiro número refere-se ao diâmetro do pneu e o segundo à sua largura em polegadas.
Cor do piso - Skin
Cor do piso rolante e da skin (paredes laterais) do pneu.
Tipo
Os pneus normalmente são apresentados em dois tipos: Foldable ou Arame (Non-Foldable). As vantagens dos foldable é que são mais transportáveis e normalmente mais leves, o pneus de arame (Non-Foldable) tem paredes laterais mais rígidas e um preço mais acessível
Foldable Arame ( Non-Foldable)
Features
Característica que marca a diferença em relação aos restantes pneus da tabela. Como por exemplo:
TPI
Esta sigla significa Threads-Per-Inch (Fios por Polegada), é uma medida usada pelos fabricantes para determinar a qualidade do pneu. Quanto mais alto for o TPI, mais finos e leves são os fios que compõe a estrutura do pneu, o que torna o pneu mais leve, maleável e com menos atrito de rolagem. Um pneu com TPI mais baixo tem tendência a ser mais pesado, mas por sua vez, mais resistente.
Peso
Peso do pneu em gramas de acordo com a tabela do fabricante.
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